Trailer semi da parede lateral de 4 eixo
O trailer de 4 da parede lateral do eixo é um trailer Multi - proposition semi -. A maioria dos clientes gosta de escolher essa maneira de projetar seus trailers. Eles removerão as tábuas laterais e a placa frontal e instalarão fechaduras de contêineres para usá -lo como trailer semi -pego para transportar recipientes.
O Cargo Semi Trailer possui uma ampla gama de aplicações, principalmente adequadas para o transporte à distância média e longa - de produtos médios e pesados, além de carga a granel. Ele tem uma aplicação forte e se tornou um dos veículos de frete a distância médio e longo -. Todo o corpo do veículo é feito de aço, tecnologia avançada e produção e fabricação rigorosas. A estrutura do veículo é razoável, o desempenho é confiável, a operação é simples e a aparência é bonita.
O caminhão também está equipado com uma variedade de recursos avançados, tornando -o uma opção confiável e eficiente para o transporte de mercadorias. Este caminhão é durável o suficiente para fornecer anos de serviço com manutenção mínima.
Nosso reboque semi -parede lateral do eixo do projeto de engenheiro, o desenho ao corte de aço, soldagem de feixe principal e outros acessórios, remoção de ferrugem de areia, limpando escória de soldagem, pintura, instalar eixos e pneus, instalar circuitos elétricos, cada etapa possui controle rigoroso de qualidade para garantir que o semi -reboque tenha uma vida útil mais longa.
Especificação
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Tamanho |
13000mm*2500mm*2300mm (opcional) |
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Carga útil |
60000-80000KGS |
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Feixe principal |
Flange superior de 16 mm, width140mm; flange médio de 12 mm de altura 500 mm; flange inferior18 mm, largura 140 mm (espessura opcional) |
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Feixe lateral |
18# canal aço (opcional) |
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Membro cruzado |
12# canal de aço (opcional) |
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Chão |
Placa quadriculada de 4m (opcional) |
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Parede lateral |
O tamanho é opcional |
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Placa frontal |
O tamanho é opcional |
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Eixo |
4 eixo 13T/16T (opcional) |
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Suspensão |
Suspensão mecânica (opcional) |
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Spring Leaf |
10pcs*13mm*90mm (opcional) |
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Pneu |
12r 22.5 17 pcs (marca e especificações opcionais) |
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Borda da roda |
9.0-22.5 17 pcs (marca e especificações opcionais) |
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Revente |
3,5 "Bolt - in /Solded King Pin |
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Trem de pouso |
Equipamento de aterrissagem de design especial |
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Twist Lock |
Opcional |
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Sistema de frenagem |
Válvula de relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; 40L de tanques de ar |
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ABS/EBS |
Opcional |
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Luz |
Luzes laterais LED 8 e 2 luzes traseiras 2 Lâmpadas de largura |
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Pintura |
Chassi completo areia de areia para limpar a ferrugem, 1coat de anti -corrosivo Prime, 2 casacos de pintura final |
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Acessórios |
Uma caixa de ferramentas, um ou dois portadores de pneus sobressalentes, uma manivela, uma chave de cabeça de eixo, quatro luzes laterais, duas luzes traseiras |
Nossa vantagem
1. O design do eixo quatro - permite que o trailer semi - tenha uma capacidade de carga mais alta e seja capaz de transportar grandes quantidades de carga de forma estável. A estrutura da parede lateral aumenta a rigidez do corpo, melhora a estabilidade durante o transporte e reduz o risco de danos na carga.
2. A estrutura da parede lateral do trailer semi - pode ser ajustada de acordo com diferentes necessidades de transporte, como alterar a altura da parede lateral, usando travas de contêineres, etc., para se adaptar a diferentes tamanhos e tipos de mercadorias, e é amplamente utilizada em vários cenários de transporte.
3. Os quatro - eixo lateral semi - trailer são razoavelmente projetados e podem transportar rapidamente mercadorias de um lugar para outro, melhorando a eficiência do transporte. Sua estrutura corporal otimizada e sistema de energia tornam o veículo mais eficiente em termos de energia durante a direção e reduz os custos de transporte.
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