Trailer semi -tanque de liga de alumínio
O corpo do tanque de trailer de tanque de liga de alumínio é feito de alta folha de liga de alumínio - de qualidade de acordo com os padrões nacionais. O volume real do corpo do tanque é de cerca de 43 metros cúbicos e a espessura é estritamente feita de acordo com o padrão nacional GB18564 - 1 (corpo do tanque 6mm, cabeça 7mm, partição 5mm). O número de canais de partição foi projetado e a parte superior do tanque é com paredes duplas com corrimão móvel de liga de alumínio de ambos os lados. O tanque está equipado com um conjunto completo de óleo de carregamento padrão europeu padrão (incluindo sonda anti -transbordamento, recuperação de petróleo e gás, soquete eletrostático e porta de óleo de carga inferior) em um único compartimento. Existem duas portas de tanques padrão europeias na parte superior do tanque e um controle da válvula submarina de liga de alumínio DN100 com um interruptor de corte de emergência no para-choque traseiro na parte inferior do tanque. A porta de óleo de carregamento inferior é instalada no meio através de uma tubulação. Instale o sistema de recuperação de petróleo e gás no lado do passageiro. Ambos os lados do tanque são tubos de barril de aço inoxidável
O exposto acima é a especificação padrão do trailer semi -tanque de combustível. Você pode escolher se deve dividir o armazém de acordo com a configuração padrão, incluindo pneus, eixos, jantes de aço e outras marcas ou modelos. Você também pode trazer acessórios padrão de acordo com as condições.
Nossos reboques semi do engenheiro projetam o desenho ao corte de aço, soldagem de feixe principal e outros acessórios, remoção de ferrugem de areia, escória de soldagem, pintura, instalação de eixo e pneus, instalando circuitos elétricos, cada etapa possui um controle rigoroso de qualidade para garantir que o trailer de semi tenha vida útil mais longa.
Especificação
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Tamanho |
10500mm*2500mm*3700mm |
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Volume |
30-60m³ |
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Corpo do tanque |
Folha de aço 5083/4mm (liga de aço inoxidável/liga de alumínio opcional) |
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Placa final |
5083/6mm. Forma da bola (liga de aço inoxidável/alumínio opcional) |
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Eixo |
3 eixo 13T (opcional) |
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Suspensão |
Suspensão mecânica tipo americano (opcional) |
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Spring Leaf |
Mola de folha 10pcs*90*13mm (opcional) |
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Tampa de bueiro |
Tampa de bueiro de 500 mm com válvula de respiração .2 conjuntos (opcional) |
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Pneu |
12r 22.5 12 pcs (marca e especificações opcionais) |
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Borda da roda |
9.0-22.5 12 pcs (marca e especificações opcionais) |
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Válvula de descarga |
Válvula de disco de 4 " |
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Tubo de descarga |
Tubo de aço sem costura de 4 " |
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Válvula inferior |
1 conjunto |
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Revente |
2 "/3.5" Bolt - em /pino rei soldado /soldado |
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Trem de pouso |
Duas - velocidade, operação manual, equipamento de pouso pesado 28t |
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Compartimento |
Único (opcional) |
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Sistema de frenagem |
Válvula de relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; 40L de tanques de ar |
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Abs |
Com |
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Luz |
Luzes laterais LED 8 e 2 luzes traseiras 2 Lâmpadas de largura |
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Pintura |
Chassi completo jateando para limpar a ferrugem, 1coat de anti -corrosivo Prime, 2 casacos de tinta final |
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Acessórios |
Uma caixa de ferramentas padrão, um portador de pneu sobressalente, uma manivela, uma chave de cabeça de eixo, quatro luzes laterais, duas luzes traseiras |
Pacote e entrega
1. Nude com spray de cera
2. Carregando no contêiner de quadros
3. 30 CBM Fuel Tanker semi trailer pode carregar em um contêiner de 40HQ
Nossas vantagens
1. Ao adotar eixos de marca, sistemas de suspensão, trem de pouso e pneus, o design leve ajuda a reduzir o peso geral do veículo, melhorando assim a eficiência de combustível e reduzindo os custos de transporte.
2. High - Matérias -primas de qualidade da China fornecem forte suporte para chassi e corpo mais fortes do reboque. A liga de alumínio, com sua excelente resistência à corrosão, pode suportar a erosão de várias substâncias químicas, produzindo trailers de tanque de liga de alumínio -, exibem maior segurança e durabilidade ao transportar líquidos corrosivos.
3. Tecnologia de produção profissional e avançada, juntamente com o rigoroso controle de qualidade, garante a qualidade dos produtos. A liga de alumínio passa por tratamento de liga, aumentando significativamente sua força. Essa alta resistência garante a estabilidade e a segurança do reboque semi -tanque - durante o transporte.
4. Com anos de rica experiência em exportação, podemos ajudar os clientes a se candidatar a várias certificações ou certificados de origem, economizando significativamente o tempo e os custos, tornando o processo o tempo - economizando e sem esforço.
Perguntas frequentes
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