Trailer completo
Seu fornecedor profissional de trailer completo
A Shandong Tank Automobile Company Limited é um exportador profissional de peças de trailers e reboques.
Atualmente, a empresa é especializada principalmente em fabricação de veículos especiais, como trailer semi -de -cama, trailer de semi -tanque de petróleo, semi -reboque de tanque de petróleo, semi -trailer de cimento a granel, trailer de semi dumper e assim por diante. E a fábrica de peças de trailers fabrica principalmente o eixo de reboque semi -reboque, suspensão e trem de pouso.
Por que nos escolher
Equipamento avançado de produção
Nossa instalação está equipada com estado - de - as linhas de produção de soldagem de arte - que garantem alta eficiência e precisão na fabricação.
Experiência e experiência
Oferecemos suporte técnico profissional. Com uma vasta experiência, nossos técnicos qualificados são capazes de projetar soluções de reboques personalizados que melhor atendam às necessidades de nossos clientes.
Garantia de qualidade
Nosso sistema abrangente de garantia de qualidade, combinado com os métodos modernos de teste e uma equipe de profissionais altamente qualificados, garante excelência consistente do produto.
Parâmetro
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Tamanho |
8320mm (inclua haste de tração)*2500mm*1400mm (opcional) |
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Carga útil |
20-60T (opcional) |
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Feixe principal |
Durabilidade pesada e de durabilidade extra projetada i Bust; Optando por aço de alta tração Q345, soldado por processos de arco submersos submersos-. Flange superior 12 mm, largura140mm; flange médio de 6 mm de altura 500 mm; flange inferior14 mm, largura 140mm |
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Feixe lateral |
16# canal aço (opcional) |
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Membro cruzado |
10# canal aço (opcional) |
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Chão |
Placa quadriculada de 3 mm (opcional) |
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Parede lateral |
Opcional |
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Cerca |
Opcional |
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Eixo |
2 eixo Fuwa Brand 13T (opcional) |
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Suspensão |
Suspensão mecânica tipo americano (opcional) |
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Spring Leaf |
Mola de folha 10pcs*90*13mm (opcional) |
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Pneu |
12r 22.5 12 pcs (marca e especificações opcionais) |
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Borda da roda |
9.0-22.5 12 pcs (marca e especificações opcionais) |
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Revente |
Não |
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Twist Lock |
4pcs (opcional) |
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Plataforma giratória |
Padrão |
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Sistema de frenagem |
Válvula de relé WABCO RE6; câmara de freio de mola de T30/30; 40L de tanques de ar |
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Abs |
Opcional |
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Luz |
Luzes laterais LED 8 e 2 luzes traseiras 2 Lâmpadas de largura |
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Pintura |
Chassi completo areia de areia para limpar a ferrugem, 1coat de anti -corrosivo Prime, 2 casacos de pintura final |
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Acessórios |
Uma caixa de ferramenta padrão um transportador de pneu sobressal |
Benefícios do trailer completo
Bom para estradas difíceis:
A barra de reboque do trailer completa pode balançar para cima e para baixo e para a esquerda e para a direita, proporcionando uma vantagem ao dirigir em áreas montanhosas irregulares ou estradas ásperas.
Alta eficiência para curta - Transporte a distância:
Como o trailer completo pode ser suportado de forma independente, ele pode ser facilmente descartado e pendurado. Isso significa que a conexão com o trator pode ser desconectada imediatamente após a chegada, reduzindo o tempo de espera do trator.
Principais componentes e funções de reboques completos
Dispositivo de reboque:
O trailer completo está conectado ao veículo de reboque usando um dispositivo de ligação (geralmente uma barra de reboque). Este dispositivo permite que o trailer dirige livremente enquanto é puxado pelo trator, mantendo a estabilidade.
Design de compartimento:
Os reboques completos geralmente são equipados com compartimentos fechados ou abertos, projetados para se concentrar na conveniência da distribuição de pontos multi -, com capacidade moderada de compartimento, adequada para uma variedade de carga de carga.
A diferença entre trailers completos e semi - trailers
Uso
Os reboques completos oferecem estabilidade ideal, tornando -os ideais para terrenos acidentados ou quando o veículo de reboque não pode suportar peso adicional. Eles são comumente usados em construção, agricultura e silvicultura.
Os reboques semi - são preferidos para os serviços longos - transportar transporte, logística e frete devido à sua versatilidade e transferência de carga eficiente. Eles são adequados para rodovias e entregas urbanas. No entanto, se você estiver trabalhando em ambientes extremamente apertados, pode ser necessário transferir frete do semi com um trailer para um caminhão de caixa ou outro veículo menor.
Modo de conexão
Os reboques completos usam um mecanismo de barra de tração e acoplamento, que fornece flexibilidade, mas requer alinhamento preciso, que pode aumentar a escolha - para cima e soltar - OFF tempos.
Trailers semi - conectam -se por meio de um quinto - acoplamento da roda, oferecendo melhor transferência de carga e facilidade de manobrabilidade. Esse mecanismo é mais eficiente, especialmente com motoristas experientes.
Dimensões e capacidade
Os reboques completos podem ser mais longos devido ao mecanismo da barra de tração, tornando -os mais difíceis de navegar em espaços apertados. Eles foram projetados para lidar com cargas pesadas sem transferir peso para o veículo de reboque.
Os trailers semi - vêm em vários designs, geralmente oferecendo melhor manobrabilidade e maior capacidade, dependendo do estilo.
Componentes e design
Os reboques completos têm eixos independentes e uma barra de tração, promovendo estabilidade e flexibilidade com um design simples focado na distribuição de peso.
Os trailers semi - apresentam um quinto sistema de acoplamento de roda - e estruturas especializadas adaptadas a tipos de carga específicos. Os reboques refrigerados, por exemplo, são cruciais para o clima - bens controlados, mas são mais caros de manter devido aos seus componentes de resfriamento.
Informações adicionais
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Envio |
Oferecemos vários métodos de remessa, incluindo frete marítimo, frete aéreo e entrega expressa, dependendo do tamanho e destino do pedido. |
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Termos de pagamento |
Normalmente, aceitamos T/T, L/C, PayPal, cartão de crédito, etc. Se você preferir outros termos de pagamento, não hesite em discutir conosco. |